Властивості дорожньо-будівельних матеріалів

Властивості дорожньо-будівельних матеріалів

Дорожньо-будівельні матеріали під час експлуатацію у спорудженні (дорожня одяг, мости та інших.) піддаються впливу зовнішніх механічних зусиль і фізико-хімічних чинників довкілля. До зовнішніх механічним впливам відносять ударні і статичні навантаження від транспортних засобів, маси елементів конструкцій, механічної роботи, води, льоду, вітру.

>Механические властивості — здатність матеріалу опиратисядеформированию і руйнації під впливом напруг, що виникають унаслідок докладання зовнішніх сил (міцність, пружність, в'язкість, пластичність, крихкість, релаксація, повзучість, твердість матеріалів та інших.)

Міцність — найважливіше властивість матеріалу, здебільшого визначає можливість його у будівельної конструкції. Міцність матеріалу залежить від розміру та форми зразка, швидкості його навантаження й інших чинників. Тому методику визначення міцності будівельних матеріалів суворо регламентується нормативно-технічними документами. Нині прийнято міцність матеріалів вимірюватимегапаскалями (>МПа).

Найбільш міцними матеріалами є метали, наприклад сталь (міцність при стискуванні і розтягненні 150... 500МПа) , міцність гранітів при стисканні 120 . . . 150МПа, при розтягненні 10МПа, міцність бетонів при стисканні змінюється від 1 до 100МПа, а при розтягненні їх міцність удесятеро ... 15 разів менша. Міцністьасфальтобетонов при стискуванні 5 ... 7МПа (температура під час випробування 20 ... 25° З).

Поруч із статичної міцністю (межі міцності при стискуванні, розтягненні, вигині та інших.) у необхідних випадках визначають динамічну міцність

>Упругость — властивість матеріалів можна зупинити поглинати енергію, передану