Взаємодія корпорації Рено з клієнтами.

Взаємодія корпорації Рено з клієнтами.


      Карлос Гон (Carlos Ghosn) - унікальна постать світу сучасного бізнесу. Він є фактичним главою альянсу Renault-Nissan, будучи президентом і генеральним директором обох компаній. Настільки широку популярність Гон отримав за блискуче втілення плану виведення компанії Nissan з важкої кризи. Протягом короткого часу йому вдалося перетворити «підопічну» компанію в одну з найприбутковіших у світі.
      В грудні 1996 року Карлос Гон був призначений виконавчим віце-президентом Renault. У червні 1999 року Гон був переведений в Nissan (це з'ясовно співдружністю компаній, оскільки французька Renault - найбільший акціонер Nissan, що володіє 44% її акцій, а японської Nissan належить 15% акцій Renault). Коли Луї Швейцер, президент і гендиректор Renault, йшов на пенсію, він запропонував Гону повернутися назад в Renault, назвавши місію щодо виведення з кризи Nissan повністю виконаною. Однак Гон порахував, що йти з Nissan ще рано, і запропонував акціонерам обох сторін компромісний варіант: залишитися на посту гендиректора і президента Nissan, одночасно зайнявши аналогічні пости в Renault. Після схвалення цієї ідеї Карлос Гон, як істинний трудоголік, керує двома найбільшими компаніями світового масштабу, чиї штаб-квартири поділяє вся Євразія та відстань понад десять тисяч кілометрів.
      Таким чином, з початку тисячоліття Гон проводить один тиждень на місяць в Парижі, де знаходиться головний офіс Renault, і ще один тиждень - у Токіо, де розташовується штаб-квартира Nissan. У що залишилися два тижні Гон відвідує офіси і заводи обох компаній, розкиданих по різних країнах світу. Разом: 65 годин роботи в тиждень і понад 48 годин на місяць у повітрі. Саме з цієї причини Карлос Гон може дозволити собі переміщатися на приватному авіалайнері «Golfstream», - але не може собі дозволити спати більше шести годин на добу, а то й менше того. Однак, граючи на два табори, Гон і зарплати отримує дві: в сумі більше