Кримінальна відповідальність за автотранспортні злочини

Зміст
Вступ 3
Розділ І Кримінальна відповідальність за автотранспортні злочини (об'єктивна та суб'єктивна сторона) 6
1.1 Криміналістична характеристика дорожньо-транспортних
злочинів 6
1.2 Об’єктивна та суб’єктивна сторона кримінальної відповідальності за автотранспортні злочини 10
Висновок 15
Список використаних джерел 16
Додаток 1. Схема дорожньо – транспортної пригоди
Додаток 2. Протокол огляду місця скоєння ДТП
Додаток 3. Питання, які доцільно вирішити при проведені експертизи обставин даної ДТП















Вступ
Актуальність теми. З розвитком транспорту збільшується потужність транспортних засобів та швидкість їx руху, що має важливе значення для розвитку суспільства. Проте це викликає i негативні явища, оскільки більш тяжкими стають наслідки транспортних аварій, в яких гинуть люди, матеріальні цінності. Боротьба з транспортними злочинами в сучасних умовах набуває важливого значення, про що свідчить віднесення цих злочинів до самостійного розділу Особливої частини КК. Головною ознакою, за якою транспортні злочини об’єднані в одну трупу, е родовий об’єкт. Таким об’єктом є відносини, що забезпечують безпеку руху та експлуатацію транспорту.
Безпосередні об’єкти окремих транспортних злочинів лежать у площині родового об’єкту, хоч i мають свої особливості. Вони залежать, насамперед, від видів транспорту, якими можуть вчинятися ці злочини, а також від характеру об’єктивної сторони та кваліфікуючих обставин. Так, деякі злочини можуть бути вчинені із застосуванням насильства або погроз, у зв'язку з чим виникає питання про додатковий безпосередні об’єкт — життя i здоров'я особи.
Предметом цих злочинів є транспортні засоби, шляхи сполучення, споруди на них, транспортні комунікацій, вокзали, засоби зв’язку, сигналізації, автоматизації, що забезпечують безпеку руху транспортних засобів.
Щорічно у світі в дорожньо-транспортних