Проект Дільниці Технічного Обслуговування Та Ремонту Кшм Та Грм Автомобіля Камаз-740

Міністерство освіти України
Вінницький технічний коледж

ПРОЕКТ ДІЛЬНИЦІ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТУ КШМ ТА ГРМ АВТОМОБІЛЯ КАМАЗ-740
З дисципліни
Будова і експлуатація автомобілів та тракторів

Студент гр. 3ЕА-1
Білик В.С
Керівник роботи
Ситніков О.О.

м. Вінниця 2011


ЗМІСТ

ПЕРЕЛІК СКОРОЧЕНЬ
ВСТУП
1. АНАЛІЗ НАУКОВО – ТЕХНІЧНОЇ ІНФОРМАЦІЇ
1.1.1 Кривошипно-шатунний механізм
1.2 Будова та принцип дії
1.3 Схема КШМ та ГРМ КАМАЗ-740
2. ОСНОВНА ЧАСТИНА
2.1 Характеристика об’єкту проектування
2.2 Розрахунок виробничої програми ТО і Р рухомого складу АТП
2.3 Розрахунок виробничої програми по ТО і Р РС в кількісному вираженні
2.4 Розрахунок виробничої програми ТО і ПР РС в трудовому вираженні
2.5 Розподіл трудомісткостей ТО і ПР по видах робіт
2.6 Розрахунок чисельності робітників
2.7 Вибір обладнання
3. ТО ТА РЕМОНТ
4. ВАРТІСТЬ КОМПЛЕКТУЮЧИХ
5. ОХОРОНА ПРАЦІ
ВИСНОВОК
ЛІТЕРАТУРА


ПЕРЕЛІК СКОРОЧЕНЬ

РС - рухомий склад;
ТО - технічне обслуговування;
ПР - поточний ремонт;
КР - капітальний ремонт;
СО - сезонне обслуговування;
ЩТО - щоденне технічне обслуговування;
СД - системи двигуна;
КР – капітальний ремонт;
  - списочна кількість автомобілів;
  - середньо добовий пробіг;
  - дні роботи в рік автомобілів і зон ТО і ПР;
- коефіцієнти корегування періодичності і трудомісткості ТО і ПР;
  - результуючі коефіцієнти корегування відповідно періодичності ТО, пробігу до КР, часу простою в ТО, трудомісткості ТО, трудомісткості ПР;
  - нормативні значення періодичності і трудомісткості обслуговувань;
  - фактичні значення періодичності і трудомісткості обслуговувань;
  - кількість обслуговувань за рік і за добу;
  - коефіцієнти технічної готовності і випуску автомобілів;